Części do samochodów marki SUBARU 1999 - wybierz model
| Nazwa | Rocznik | Kod modelu | Kod silnika | Moc silnika w KM |
|---|---|---|---|---|
| SUBARU LEGACY 2000i 16V 4WD | 1994-1999 | BD5 | EJ20 | 116 |
powrót
Strona główna » Zawieszenie, układ kierowniczy,Łączniki stabilizatora przód » SUBARU » 1999
Strona główna » Zawieszenie, układ kierowniczy,Łączniki stabilizatora przód » SUBARU » 1999
Promocje i oferty specjalne - „SUBARU“
|
Amortyzator - przód, lewy MON16478
336,25zł stara cena: |
Pasujące modele
» SUBARU LEGACY 1800i 16V
» SUBARU LEGACY 1800i 16V 4WD
» SUBARU LEGACY 2200i 16V 4WD
» SUBARU LEGACY WAGON 1800i 16V 4WD
zobacz wszystkie pasujące modele »
|
|
|
Amortyzator - przód, lewy MON16482
325,18zł stara cena: |
Pasujące modele
» SUBARU LEGACY 2500i 16V 4WD
» SUBARU LEGACY WAGON 2500i 16V 4WD
» SUBARU FORESTER 2000i 16V 4WD
» SUBARU FORESTER 2000iT 16V 4WD
zobacz wszystkie pasujące modele »
|
|
|
Amortyzator - przód, lewy MON16480
315,00zł stara cena: |
Pasujące modele
» SUBARU IMPREZA 1600i 16V
» SUBARU IMPREZA 2000i 16V 4WD
» SUBARU IMPREZA WAGON 1800i 16V
» SUBARU IMPREZA 1600i 16V 4WD
zobacz wszystkie pasujące modele »
|
|
|
Amortyzator - przód, lewy MON16484
335,00zł stara cena: |
Pasujące modele
» SUBARU FORESTER 2000i 16V 4WD
» SUBARU FORESTER 2000i 16V 4WD
zobacz wszystkie pasujące modele »
|
|
|
Amortyzator - przód, lewy MON16492
333,03zł stara cena: |
Pasujące modele
» SUBARU LEGACY 2000i 16V 4WD
» SUBARU LEGACY 2500i 16V 4WD
» SUBARU LEGACY WAGON 2000i 16V 4WD
» SUBARU LEGACY WAGON 2500i 16V 4WD
zobacz wszystkie pasujące modele »
|
Dziękujemy za wypełnienie formularza. Zapytanie wysłano poprawnie i zostało przekazane naszemu pracownikowi.
W przypadku wątpliwości w doborze części prosimy
o kontakt telefoniczny
86 216 22 11
lub e-mail sklep@motocom.pl
Łączniki stabilizatora przód
W nowoczesnych samochodach żadne połączenie układu zawieszenia i kierowniczego nie wymaga konserwacji. Jednak wszystkie, szczególnie na naszych dziurawych drogach ulegają zużyciu. Jego objawem są luzy wyczuwalne na kole kierownicy i słyszalne jako stuki pojawiające się na wybojach. Dodatkowym ich skutkiem jest zmiana zbieżności i kąta pochylenia kół. W takim przypadku konieczna jest wymiana końcówek drążków kierowniczych lub sworzni i elementów metalowo-gumowych ( tulei i poduszek ).Po dokonanej naprawie konieczna jest kontrola i regulacja ustawienia kół. Odwlekanie naprawy zużytych połączeń w zawieszeniach i układach kierowniczych jest bardzo niebezpieczne, ponieważ może doprowadzić do nagłego rozłączenia(...)
Wykonanie MEDIER